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  現代物流在我國尚處于起步階段，從整體上表現為缺乏協調發展，尚未形成成熟統一的規劃布局與高效的綜合運輸網絡，很多方面都有著
  大的發展潛力。通過對國內外物流市場、物流企業的現狀和特點的了解可知我國大部分物流企業存在的主要問題是“弱小 松散、速度慢”
  以及在宏觀管理上的不協調。企業經營范圍不大，市場拓展能力不強，以及高素質的專業人才嚴重缺乏，都成為制約我國物流業發展的重要因素。
  因此選擇一個正確的物流公司很重要！

  物流路上，“多”式聯運
  簡稱多式聯運，是在集裝箱運輸的基礎上產生和發展起來的，是指按照多式聯運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯運經營人將貨物從一國境內的接管地點運至另一國境內交付地點的貨物運輸。國際多式聯運適用于水路、公路、鐵路和航空多種運輸方式。在國際貿易中，由于85％～90％的貨物是通過海運完成的，故海運在國際多式聯運中占據主地位。
  優點有：
  1、責任統一，手續簡便；
  2、節省費用，降低運輸成本；
  3、減少中間環節，時間縮短，運輸質量提高；
  4、運輸組織水平提高，運輸更加合理化；
  5、實現門對門運輸；
  6、從政府角度來看，發展國際多式聯運具有以下重要意義：利于加強政府對整個貨物運輸鏈的監督與管理；保證本國在整個貨物運輸過程中獲得較大的運費收入比例；有助于引進新的先進運輸技術；減少外匯支出；改善本國基礎設施的利用狀態；通過國家的宏觀調控與指導職能保證使用對環境破壞小的運輸方式達到保護本國生態環境的目的。

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